GINEBRA .- En la reunión convocada por la Organización Internacional del Trabajo (OIT) se acordó la adopción de normas exhaustivas de alcance mundial a fin de mejorar la seguridad de las líneas aéreas y proteger tanto a los pasajeros como a los tripulación, en un momento en que el sector se esfuerza por recuperarse de la peor crisis experimentada desde la Segunda Guerra Mundial. Incluso antes del 11 de septiembre, algunas líneas aéreas ya habían comenzado a anunciar la instauración de medidas de seguridad o habían establecido planes para hacer frente a la inminente ola de violencia y secuestros que se esta generando, ya que sus consecuencias están afectando ahora a todos los segmentos de la industria del transporte aéreo, como, por ejemplo, las compañías aéreas, aeropuertos, servicios de navegación aérea, etc...

   Aproximadamente 200 delegados, que representaban a los gobiernos, las líneas aéreas y los sindicatos de trabajadores, convinieron en que era necesario encontrar soluciones para que la industria recupere su estabilidad, ingresos y beneficios, y siga invirtiendo en la seguridad. También coincidieron en que para lograr la recuperación es indispensable restablecer la confianza de los pasajeros.

          La Reunión formuló entre otras, las siguientes recomendaciones:

       Con el fin de dar respuesta a dichas recomendaciones y  acuerdos,  la Corporación Euro-Americana de Seguridad (CEAS-INTERNACIONAL), en colaboración con diversas Universidades, Centros de Formación y organismos de seguridad internacionales, pone a disposición de gobiernos, organizaciones, entidades y personal laboral relacionado con los servicios aéreos el MASTER EN PROTECCIÓN AEREA.

A QUIEN VA DIRIGIDO

   El curso está dirigido a profesionales de la seguridad de Aeropuertos, tanto los que desarrollan sus servicios en tierra (Jefes Aeropuertos, personal de seguridad, personal laboral, equipajes, control accesos, aeródromos militares, etc...) como los de vuelo ( comandante, auxiliares, etc...), así como a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado que prestan sus servicios en dichos recintos. Para ello, es necesario contar con titulación académica suficiente o en su defecto, experiencia práctica cualificada.

METODOLOGIA

   Los cursos están basados en una enseñanza tanto teórica como práctica, contenida en textos preparados por los catedráticos y profesores (cada uno dentro de sus respectivos campos) apoyado en su con material audiovisual,  visitas y conferencias en empresas públicas y privadas. 

    La organización del programa, respondiendo a la necesidad manifiesta de numerosos profesionales interesados en recibir el curso de formación con problemas y/o dificultades de tiempo, podrá variar dependiendo de tiempo libre que dispone al alumno y que desee ser utilizado para su estudio. 

   Por ello, se establecen únicamente la modalidad  A DISTANCIA (on-line) ,  a través de Correo, Fax e INTERNET . Se realiza en un periodo de SEIS MESES a UN AÑO , durante los cuales se estudian los libros de texto asignados, realizando y enviando informes periódicos, que son corregidos por el departamento de Formación de CEAS.  El programa de enseñanza y estudio se realiza a través del SISTEMA DISTANCE LERNING (S.D.L.), es un método completamente personalizado, estableciendo un adecuado proceso de adaptación para cada alumno, según sus necesidades individuales. Acceder a SISTEMA DISTANCE LERNING. En cualquier caso, el número de horas lectivas mínimo que consta el curso, será de 350 horas lectivas, correspondiendo a 35 créditos académicos

EXAMEN Y SU ESTRUCTURA

  El curso esta dividido en 2 Módulos diferentes, cada uno de ellos,  destinado a una area y profesionales específicos de este. El material educativo, se envía por correo o compañía de trasporte urgente.  Una vez matriculado, se le remite el material didáctico, del cual debe de realizar un informe-resumen de 35 hojas exactamente del Area y remitirle al Centro de Formación de CEAS-INTERNACIONAL. La forma de envío puede ser por correo, fax, o email, siendo este el mas habitual y aconsejable por su economía y rapidez. Tras recibir nuestro Departamento de Formación dicho examen, se evalúa y se emite el correspondiente certificado de calificación, con las consideraciones oportunas  y así hasta concluir el ultimo Area.  

   Todos los aspirantes al titulo de MASTER EN PROTECCIÓN AEREA, deberán satisfacer los criterios de experiencia y desarrollo para un puesto de responsabilidad, siendo necesario la aprobación del examen final. El examen final contiene una serie de preguntas que cumplen ampliamente la aplicación de sus conocimientos en la rama de seguridad, consistente en 98 preguntas de opciones múltiples (tipo test) y dos preguntas de desarrollo que deberán terminarse en un periodo de dos horas, superando al menos un 50%. La forma de comprobar el aprendizaje es a través de los informes y examen final. 

DIPLOMA

    Al concluir satisfactoriamente el examen, los aspirante recibirán el Titulo de CURSO correspondiente, así como al termino de estos el diploma de MASTER EN PROTECCIÓN AEREA, propio de las diversas entidades de emisión y CEAS - INTERNACIONAL , estando habilitado para desempeñar funciones de seguridad, tanto en empresas públicas como privadas nacionales e internacionales. 

(Destinado a Jefes Aeropuertos, personal de seguridad, policía, aeródromos militares, etc....) se compone de:  

******.-  Este modulo, se complementa en su caso con VIDEOS de SENTIDO DE LA SEGURIDAD y SEGURIDAD AEROPUERTOS, etc... y DIAPOSITIVAS de EL JEFE DE SEGURIDAD, INSPECCIÓN MANUAL DE PASAJEROS, OLFATEADORES Y ESCANERS, etc..., dependiendo del país.

Destinado a personal de tripulación, controladores aéreos y Jefes de Seguridad) y se compone de:  

*******.- Este modulo se complementa en su caso con VIDEOS sobre EL SABOTAJE, SECUESTRO, RESPUESTA TRIPULACIÓN y EMERGENCIAS Y EXTINCIÓN INCENDIOS y DIAPOSITIVAS de SECUESTRO, ARTEFACTOS, etc...